ஆம்இ இது யூனிட் அடிப்படையிலான கட்டணத்தின் கீழ் செயல்படுகிறது. தற்போது, ​​
Level 2 சார்ஜிங்கிற்கு ஒரு யூனிட்டுக்கு 80 ரூபாய் மற்றும் EV fast சார்ஜிங்கிற்கு ஒரு
யூனிட்டுக்கு 145 ரூபாய். மேலதிகமாக, முச்சக்கர வண்டிகளை fast சார்ஜ் செய்ய ஒரு
யூனிட்டுக்கு 100 ரூபாய்.

ஆம்

140km முதல் 150km

ஆம், வாகன நிலையின் அடிப்படையில்

தொழில்நுட்ப ரீதியாக, ஆம். இருப்பினும், தற்போது ​​நாங்கள் Bajaj 4-stroke மற்றும் 2-
stroke வாகனங்களுக்கு மட்டுமே சேவைகளை வழங்குகிறோம்

70% DOD அல்லது 100,000 கிமீக்கு 5 வருட செயல்திறன் உத்தரவாதத்தை நாங்கள்
வழங்குகிறோம்.

ஆம், 5-6 மணி நேரம்

70% DOD அல்லது 100,000 கிமீக்கு 5 வருட செயல்திறன் உத்தரவாதத்தை நாங்கள்
வழங்குகிறோம்.

ChargeNet பயன்பாடு Google Play Store மற்றும் iOS இல் கிடைக்கிறது

ஆம், உதிரிபாகங்கள் IP-மதிப்பிடப்பட்டவை, மேலும் அவை பொதுவான வாகன வெள்ள அளவைத் தாங்கும் திறன் கொண்டவை.

ஆம், உதிரிபாகங்கள் IP-மதிப்பிடப்பட்டவை, மேலும் அவை பொதுவான வெள்ள
அளவைத் தாங்கும் திறன் கொண்டவை.

வாகனம் நின்று கொண்டிருக்கும் போது மின் நுகர்வு மிகவும் குறையும்.

இல்லை, விபத்தை ஈடுசெய்ய தனி காப்புறுதி தேவை.

ஆம்

2 முதல் 3 நாட்கள்

ஒரு சாதாரண முச்சக்கர வண்டியிலிருந்து (பெரும்பாலும் "tuk-tuk" அல்லது "auto
rickshaw" என குறிப்பிடப்படும்) கார்பன் வெளியேற்றமானது அதன் எரிபொருள் வகை
மற்றும் செயல்திறனைப் பொறுத்தது.

பெட்ரோல் (பெட்ரோல்), அழுத்தப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (CNG), திரவமாக்கப்பட்ட
பெட்ரோலிய வாயு (LPG) மற்றும் சில மாடல்களில் டீசல் உள்ளிட்ட பல்வேறு
எரிபொருட்களால் முச்சக்கர வண்டிகளை இயக்க முடியும்.

உங்களுக்கு ஒரு பொதுவான ஆலோசனையை வழங்க:

பெட்ரோலில் இயங்கும் முச்சக்கர வண்டிகள்: உமிழ்வு மாறுபடும், ஆனால் சராசரியாக
ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலை எரிப்பதால் சுமார் 2.3 கிலோ CO₂ கிடைக்கிறது. எனவே, ஒரு
tuk-tuk 35 கிமீ/லி பெற்றால் (உதாரணமாக இது ஒரு தன்னிச்சையான சராசரி), அது
ஒரு கிமீக்கு 0.0657 கிலோ CO₂ ஐ வெளியிடும்.

CNG இனால் இயங்கும் மூன்று சக்கர வாகனங்கள்: பெட்ரோலை விட CNG
தூய்மையானது. சராசரியாக, ஒரு கிலோகிராம் CNG ஐ எரிப்பதால் சுமார் 2.7 கிலோ
CO₂ வெளியாகிறது. ஒரு முச்சக்கர வண்டி ஒரு கிமீக்கு 0.03 கிலோ CNG ஐ
பயன்படுத்தினால் (மீண்டும் ஒரு அனுமான சராசரி) அது ஒரு கிமீக்கு 0.081 கிலோ
CO₂ஐ வெளியிடும்.

LPG இல் இயங்கும் மூன்று சக்கர வாகனங்கள்: LPG யும் ஒப்பீட்டளவில் சுத்தமாக
எரிகிறது. ஒரு லிட்டர் LPG ஐ எரிப்பதால் சுமார் 1.5 கிலோ CO₂ வெளியேறுகிறது. ஒரு
முச்சக்கர வண்டி LPG இல் 20 கிமீ/லி பெற்றால், அது ஒரு கிமீட்டருக்கு 0.075 கிலோ
CO₂ ஐ வெளியிடும்.

டீசலில் இயங்கும் முச்சக்கர வண்டிகள்: டீசல் எரியும் போது பெட்ரோலை விட அதிக
CO₂ வெளியிடுகிறது, லிட்டருக்கு சுமார் 2.7 கிலோ CO₂. டீசலில் இயங்கும் முச்சக்கர
வண்டி லிட்டருக்கு 30 கிமீ வேகத்தைப் பெற்றால், அது ஒரு கிமீக்கு 0.09 கிலோ CO₂ ஐ
வெளியிடும்.

இவை அனைத்தும் தோராயமான மதிப்பீடுகள் மற்றும் வாகன பராமரிப்பு, ஓட்டுநர்
நிலைமைகள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய பல காரணிகளின் அடிப்படையில்
உண்மையான அளவீடுகள் மாறுபடும்.

நாங்கள் செயல்முறையைச் மேற்கொள்வோம், பொதுவாக RMV செயல்முறையை முடிக்க 1 வாரம்
முதல் 4 வாரங்கள் வரை ஆகும். இருப்பினும், RMV மூலம் ஆவணங்கள் மற்றும் ஆய்வு
முடிந்தவுடன், பொது சாலைகளில் வாகனத்தைப் பயன்படுத்த ஒரு கடிதம் வழங்கப்படும்.

தற்போது 50-60

இது மீதமுள்ள திறனைப் பொறுத்தது. Fast சார்ஜிங் மூலம் 1 மணி நேரத்திற்குள் 20%
முதல் 80% வரை சார்ஜ் செய்யலாம், L2 சார்ஜிங் மூலம் 4 மணிநேரம் ஆகும்.

தற்போதுள்ள எரிப்பு இயந்திரம் அகற்றப்பட்டு வாடிக்கையாளருக்கு மீள் வழங்கப்படும். என்ஜின்
பெட்டியில் புதிய electric powertrain நிறுவப்படும்.